波音停飛再遭延長,可能損失5795億大單

美國聯合航空公司宣布,再次延長波音737MAX系列客機的停飛日期——今年11月3日之前,聯合航空公司的波音737MAX航班都不會執飛。

據最新消息,美國聯合航空公司宣布,再次延長波音737MAX系列客機的停飛日期——今年11月3日之前,聯合航空公司的波音737MAX航班都不會執飛。波音多停飛兩個月,意味著美聯航要多取消5000架次航班。

之前波音還向英國瑞安航空表示可以在9月底復飛,但現在美國的航空公司都要延長復飛,看來波音自己放出關于復飛的消息是不太可信了,而波音真正的復飛卻是遙遙無期。

此次美聯航再次延長停飛時間,主要是因為半個多月前,美國聯邦航空局在一次模擬器測試中又發現了波音737MAX系列飛機的"新風險",這一"必須解除"的潛在風險被發現后,預計波音公司需要更長的時間來解決問題。

目前,美國其他幾家大型航空公司中,美國航空公司在9月3日之前都不會安排波音737MAX型客機執飛;西南航空公司則是在10月1日之前都將停飛這一系列飛機。但現在看來,美國這兩家航空公司停飛波音737MAX的日期可能也將再次延長。

波音停飛造成的影響不可謂不大,目前已有多家航空公司就此事向波音提出索賠,對此,波音需要給出一個令人滿意的解決方案,不然其未交付的737 MAX訂單遭到取消,波音將損失5795億美元。

另外,波音2019年上半年整體飛機交付量下跌37%,由378架跌至只有239架,而空中客車則宣布,其上半年交付量上升28%,達到389架,這是空客8年來首次實現交付量超越波音。波音事件很可能成為波音衰落的轉折點,空客勝利的起點。

*本文來源:騰訊網,原標題:《波音停飛再遭延長,可能損失5795億大單,波音衰落的轉折點?》。

評論:

登錄 后發表評論
湖北11选5胆拖表